Under helgen har vi levererat 8 bilar, 14 elverk och sjukvårdsmaterial i Ukraina som just nu är på väg till nödställda i öst Stort tack till alla personer och bolag som gör vårt arbete möjligt Svenska Bussarna

Tillsammans med ett kompisgäng från Stockholm ligger de bakom initiativet Svenska bussarna – som hjälper människor på flykt undan kriget. Svenska Bussarnas uppoffrande ideella arbete för ukrainarna är värd svenskabussarna.com all beundran. Med den här donationen vill vi ge dem kraft att fortsätta, säger Stefan Ränk, delägare och koncernchef för Einar Mattsson. – Det vi vet om ambulansen är att den har opererat i Bachmut-området, att den har tillhört det ukrainska sjukvårdssystemet och att den har blivit beskjuten. Den har varit inne på ryskockuperad mark och har sedan hämtats tillbaka till Kiev, säger Nicolas Berglund.

Sverige köper krigsfartyg från Frankrike – för tiotals miljarder

Tidigare har det varit kallt ute, och de långa bilresorna har inte varit ett problem. Enligt kvinnan ska han ha blivit bortförd av ryska soldater. De ville veta om han tjänstgjorde inom militären eller om han var kapabel att göra det, berättade hon. På grund av en tidigare huvudskada hade han sluppit militärtjänst. I Irpin, en annan hårt drabbad förort till huvudstaden, mötte vännerna en kvinna. På en grön plätt med en röd klätterborg, mitt i ruinerna, lekte hon med sin son.

• Tre av fyra ensamstående föräldrar oroar sig för ekonomin.
• – Det känns stort och jag är jätteglad, tacksam och ödmjuk inför detta, säger Julia efter att hon mottagit utmärkelsen.
• Deras historier måste leva vidare, säger Nicolas.
• Söndag den 13 mars fylldes bussarna igen för en ny transport till Polen.
• Större delen av dessa var svårt sjuka, sängliggande patienter.

Hasse Andersson auktionerar ut unik stol – till stöd för Frälsningsarmén ›

– Under fem och en halv timme såg vi ett jättevackert landskap. Men sedan kom vi till utkanten av Kiev, säger Nicolas. Rester av militärfordon, förstörda hus, sönderskjutna bilar och kollapsade broar. Det som mötte vännerna på den sex timmar långa resan mellan Lviv och Kiev beskriver de som ett ”helvete”.

Tio år med direkttåg ”Alter Schwede” mellan Tyskland och Sverige

Vännerna Nicolas, Peder och Simon åkte till Ukraina för att hjälpa människor. Beloppet har inbegripit ekonomiskt stöd till viktiga fordon som används för transporter i Ukraina och också leverans av humanitära varor för Ukraina. Från hemlöshet till trygghet – mammor och barn får en ny start genom Bostad först Hedvig.

Julia Adolfsson blev Årets Förebild(t)

Jag vill mot den bakgrunden fråga om näringsministern är beredd att inom ramen för samarbetet inom EU agera för att ett obligatoriskt sprinklersystem ska kunna införas i bussarna. – Det sista ukrainarna vill är att bli bortglömda. Att alla de liv som skördats ska försvinna i tomma intet. Deras historier måste leva vidare, säger Nicolas. Dom där kan vara rätt luriga att få tag i, satt ju motorvärmare på dom flesta Svenska bussarna.

– Jag kunde inte sova och kände att jag behövde göra någonting. Vi har varit runt 80 volontärer som har jobbat nere i Ukraina nu. Vi är en liten organisation men vi gör väldigt mycket, säger Johan Petré, en av medgrundarna till projektet. – Jag hoppas att den väcker en känsla av att det här är på riktigt. Det är såhär det ser ut där nere och det är inte långt här ifrån.

Bygget av Finnlines nya jättesatsning har startat

Einar Mattsson AB är moderbolag i en familjeägd bolagsgrupp som varit verksam på Storstockholms fastighets- och byggmarknad sedan 1935. Idag är Einar Mattsson Stockholms största privata ägare av hyresbostadsfastigheter.

Kollektivtrafiken med buss körs till 96 procent på el och förnybara drivmedel och det är… Den paneuropeiska logistikfastighetsbolaget Verdion har förvärvat en fastighet i Eriksberg verksamhetsområde i Botkyrka för utveckling… Geopolitiska spänningar och förändrade klimatförhållanden har väckt ett förnyat intresse för arktiska sjövägar.

“Jag har arbetat inom försvarsmakten i tio år och har en del erfarenhet av krissituationer, men egentligen har ingen av oss gjort något sådant tidigare. Men man försöker göra det lilla man kan”, säger Nicolas Berglund in en kommentar på Linkedin. Det stora antalet bränder i bussar väcker oro och utgör ett angeläget trafiksäkerhetsproblem. Vägverket har beslutat införa en brandskyddskontroll som ett obligatoriskt moment i det ordinarie besiktningsprogrammet. Svenska bussarna har nu som ambition att ge henne en kylbil.